Vá longe com sua melhor companheira de viagem. A nova Versys 1100 traz conforto para ir mais longe, versatilidade em qualquer estrada e maior potência do motor quatro cilindros para todos os passeios - seja em turnê pelo campo ou pela cidade. Sozinho ou com um passageiro, prepare-se para ampliar seus horizontes com soluções de bagagem flexíveis, além de auxílios avançados ao piloto. Suba a bordo da Versys 1100 e defina seus Destinos para horizontes em todos os lugares.
Imagens para fins ilustrativos Tanto o motor quanto o chassi da Versys 1100 foram projetados para maximizar o prazer do piloto na estrada. Seja na cidade, explorando estradas secundárias ou indo para o horizonte, seu motor com quatro cilindros em linha oferece uma resposta impressionante de aceleração a cada giro do punho do acelerador – ainda mais com seu maior deslocamento. O aumento no desempenho do motor é combinado com um excelente equilíbrio do chassi e configurações de suspensão de longo curso, permitindo excelente controle e feedback e oferecendo um alto nível de confiança do piloto em várias situações de pilotagem na estrada.
Imagens para fins ilustrativos Um aumento na cilindrada de 1.043 cc para 1.099 cc dá ao motor da Versys 1100 um aumento na potência de 120 cv para 135 cv. A faixa intermediária mais robusta e a maior potência de alta rotação contribuem para aumentar o conforto ao conduzir na estrada, facilitando os passeios de longa distância. A subida de baixa a alta rotação é ainda mais emocionante, enquanto a excelente resposta do acelerador, o forte torque em todas as rotações e um uivo de admissão sedutor contribuem ainda mais para a emoção da pilotagem.
Imagens para fins ilustrativos A suspensão de longo curso proporciona uma condução suave em estradas imperfeitas, permitindo que você conduza com confiança em várias condições da estrada. Rodas dianteiras e traseiras de 17” contribuem para o manuseio rápido e esportivo.
Imagens para fins ilustrativos Pinças de freio dianteiro monobloco de 4 pistões seguram discos grandes de ø310 mm e emparelham-se com um cilindro mestre de freio dianteiro com bomba radial, para produzir uma sensação excelente e um potente poder de parada.
Imagens para fins ilustrativos A Versys 1100 não é apenas emocionante de pilotar, mas também oferece conforto e capacidade de carga para permitir que os motociclistas pilotem por longas distancias. Um assento altamente confortável e uma boa proteção contra o vento complementam a posição de pilotagem relaxada, facilitando o tempo de permanência na motocicleta. O conforto do passageiro também é excelente, facilitando o compartilhamento da diversão. Uma carga útil elevada pode acomodar alforges e uma mala superior em simultâneo, e vários acessórios aumentam o conforto e a conveniência que são especialmente bem-vindos em viagens de longas distâncias.
Imagens para fins ilustrativos Um guidão largo facilita o controle, especialmente para manobras em baixa velocidade. Posicionado para oferecer uma aderência natural, permite que os cotovelos do piloto sejam ligeiramente dobrados quando sentado em uma postura relaxada e ereta. A posição dos pedais dianteiros mais baixos contribuem para uma posição de pilotagem espaçosa.
Imagens para fins ilustrativos Os assentos do piloto e do passageiro oferecem amortecimento de uretano espesso para proporcionar o conforto necessário para permitir viagens longas.
Imagens para fins ilustrativos O para-brisa ajustável tem um alcance contínuo de aproximadamente 65 mm no modelo padrão. O Grand Tourer possui um grande para-brisa ventilado, o intervalo de ajuste é de 40 mm. A altura pode ser ajustada a partir do assento do piloto (sem necessidade de ferramentas, usando dois botões na parte interna da do para-brisas) para atender às preferências do piloto.
Imagens para fins ilustrativos Um simples toque de um botão permite definir a velocidade desejada, para permitir velocidade de cruzeiro constante e maior conforto de pilotagem.
Imagens para fins ilustrativos A instrumentação com um design avançado e de alta tecnologia dá ao cockpit uma aparência de alta classe. O tacômetro de estilo analógico é complementado por uma tela LCD TFT colorida de alta qualidade.
Imagens para fins ilustrativos Usando o aplicativo para smartphone "RIDEOLOGY THE APP", várias funções da motocicleta podem ser acessadas, contribuindo para uma experiência aprimorada de motociclismo.* RIDEOLOGIA O APP não se destina ao uso durante a operação do veículo. Utilize RIDEOLOGY THE APP apenas quando o veículo não estiver sendo operado e for seguro fazê-lo.
Baseada na tecnologia de corrida, a embreagem assistida e deslizante atua como um limitador de torque reverso e um servo mecanismo que permite um manuseio mais leve do mandete de embreagem.
O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.
O ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de frenagem estável, evitando o travamento das rodas durante a frenagem.
O Cruise Control eletrônico permite manter uma velocidade constante do veículo. Tecnologia de suporte ao piloto que ajuda a reduzir o cansaço em viagens longas, contribuindo para aumentar o conforto na pilotagem.
s válvulas eletrônicas do acelerador permitem que a ECU forneça a quantidade ideal de ar e combustível ao motor tornando mais eficiente seu funcionamento.
O KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitora os parâmetros do motor e do chassi em toda a curva.
O KTRC (Kawasaki TRaction Control), o avançado sistema de controle de tração da Kawasaki, oferece uma seleção de modos para atender a uma ampla gama de situações de pilotagem, desde pilotagem esportiva até turismo.
A seleção do modo de potência permite que a entrega de potência do motor seja alterada para se adequar à situação de pilotagem.
A suspensão traseira horizontal Back-link dispõe o amortecedor horizontalmente, contribuindo significativamente para o uso eficiente do espaço e a centralização da massa.
Combinado com o programa de modelagem dinâmica próprio da Kawasaki, a entrada da IMU (Unidade de Medição Inercial) permite uma percepção ainda mais precisa da moimentação do chassi, a chave para levar a eletrônica da Kawasaki para um patamar superior.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de freio de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport, oferecendo frenagem altamente eficiente, mantendo a sensação natural.
A partir de R$ 103.990,00
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