Motor redesenhado do zero
O coração da nova linha Enduro foi projetado do zero pela equipe de engenharia da Kawasaki na Áustria. O novo propulsor de quatro tempos conta com injeção eletrônica de última geração, sistema de exaustão otimizado e uma redução de peso de aproximadamente 1,5 kg em relação ao motor anterior. O resultado é uma entrega de potência mais linear e um torque superior nas baixas rotações — exatamente o que os pilotos de enduro precisam nos terrenos mais desafiadores.
“O objetivo foi criar um motor que respondesse instantaneamente ao comando do piloto, mantendo a confiabilidade que a Kawasaki é conhecida”, afirmou a equipe de desenvolvimento.
Chassi e suspensão de nova geração
O quadro em aço de cromo-molibdênio foi completamente reengenheirado, resultando em uma estrutura mais rígida nas áreas certas e mais flexível onde importa para o conforto do piloto. A suspensão WP XPLOR recebeu novas válvulas que permitem um ajuste mais fino, proporcionando uma absorção superior em terrenos irregulares sem comprometer a estabilidade em alta velocidade.
/ta
Eletrônica avançada
A nova geração traz um sistema de controle de tração refinado que trabalha em conjunto com a nova unidade de injeção eletrônica. O piloto pode selecionar diferentes modos de pilotagem diretamente pelo painel TFT, adaptando a resposta do motor às condições do terreno. Além disso, o sistema de partida elétrica foi aprimorado para funcionar de forma mais eficiente mesmo em condições extremas de temperatura.
Disponibilidade
Os novos modelos da linha Enduro 2026 já estão disponíveis para encomenda nas concessionárias Triple Kawasaki. Para mais informações sobre preços e condições, entre em contato com nossa equipe ou agende uma visita.
