Incorporar ainda mais a linhagem das motocicletas esportivas Ninja, a Ninja 650 vem embalada com um motor esportivo de 649 cc, avanços tecnológicos de último nível e estilo sofisticado. O desempenho esportivo inconfundível é complementado com uma posição de pilotagem ereta para deslocamentos diários emocionantes, enquanto um nível supremo de atitude lembra de sua herança lendária.
Imagens para fins ilustrativos A carenagem elegante inclui uma bolha dianteira com estilo afiado e uma forte semelhança com os modelos super esportivos Ninja da Kawasaki. O visual agressivo é complementado por faróis de LED e carenagem estreita, projetada para dar à moto um perfil leve e ágil que reflete seu desempenho esportivo.
Imagens para fins ilustrativos Contribuindo para a aparência esportiva da Ninja 650, a bolha baixa se encaixa perfeitamente na carenagem superior. Seu ângulo vertical mantém proteção suficiente contra o vento para uma viagem confortável quando a velocidade aumenta.
Imagens para fins ilustrativos Faróis frontais duplos de LED, cada um com feixe alto e baixo, bem como uma lâmpada de posição, lançam uma luz brilhante ao mesmo tempo que contribuem para um visual forte da família Ninja. Na traseira, uma lanterna traseira de LED acende em “X”, contribuindo para a imagem esportiva.
Imagens para fins ilustrativos Presilhas são usadas em vez de parafusos de carenagem, criando uma superfície limpa e lisa para um apelo de alta classe.
Imagens para fins ilustrativos Equilibrada e extremamente empolgante, A Ninja 650 oferece emoção de condução esportiva graças ao perfil do motor responsivo, com torque, além de um chassi leve e ágil.
Imagens para fins ilustrativos O ajuste do motor bicilíndrico paralelo de 649 cc se concentrou em alcançar uma resposta do acelerador que equilibrasse a sensação poderosa e um comportamento de aceleração rápida. Para otimizar o desempenho para a condução diária, foi tomado o cuidado de maximizar o torque em médias e baixas rotações. Ao abrir o acelerador, os pilotos notarão uma característica do motor extremamente suave e potente, que oferece um alto nível de controle do acelerador e uma gratificante aceleração nas faixas de rotação mais baixas.
Imagens para fins ilustrativos Beneficiada por um chassi composto por componentes leves, a Ninja 650 pesa 193 kg. Projetada com a nova tecnologia de análise interna da Kawasaki, a estrutura de treliça leve e o braço oscilante foram a chave para o manuseio ultraleve da Ninja 650.
Imagens para fins ilustrativos A suspensão traseira back-link horizontal oferece caráter progressivo e equilíbrio entre desempenho esportivo e conforto de condução. O garfo dianteiro telescópico é parte do pacote de suspensão balanceada, ajustado para fornecer amortecimento progressivo com um alto nível de feedback para o piloto.
Imagens para fins ilustrativos A embreagem Assistida e Deslizante ajuda a colocar a potência no solo, ao mesmo tempo em que oferece uma alavanca leve e reduz a vibração da roda traseira durante as reduções de marcha.
Imagens para fins ilustrativos Uma posição de pilotagem ereta, baixa altura do assento, baixo peso, fácil manobrabilidade e entrega de potência gerenciável dão a Ninja 650 a versatilidade para pilotagem diária, enquanto sua natureza dá as boas-vindas aos pilotos de todos os níveis de habilidade.
Imagens para fins ilustrativos A combinação de uma altura de assento baixa de 790 mm e um chassi estreito que facilita o acesso ao solo permite que uma ampla variedade de pilotos aproveite a Ninja 650 com confiança. O baixo peso e a baixa altura do assento da Ninja 650 contribuem para a capacidade de manobra. A resposta do motor fácil de gerenciar e o forte torque em baixa rotação facilitam ainda mais as manobras em baixa velocidade.
Imagens para fins ilustrativos Guidões separados contribuem para a posição relativamente vertical da Ninja 650. Projetada para inspirar a confiança do piloto, bem como colocá-lo na posição ideal para o controle, a posição confortável e natural é adequada para uma ampla variedade de pilotos.
Imagens para fins ilustrativos Um dos principais componentes para atingir o peso leve da Ninja 650 (perceptível assim que a motocicleta é levantada do descanso lateral), a estrutura da treliça pesa apenas 15 kg e contribui significativamente para o manuseio leve e ágil.
Imagens para fins ilustrativos O painel colorido em TFT e a conectividade com smartphone via Bluetooth adicionam elementos de alta tecnologia a pilotagem e permitem que você se conecte a Ninja 650, contribuindo para uma experiência aprimorada de motociclismo.
Imagens para fins ilustrativos A instrumentação colorida TFT (transistor de película fina) de 4,3” totalmente digital oferece ao cockpit uma aparência de alta tecnologia e excelente visibilidade. A cor de fundo da tela é selecionável (preto ou branco) e o brilho da tela se ajusta automaticamente para se adequar à luz disponível.
Imagens para fins ilustrativos Conecte seu smartphone via Bluetooth (e através do RIDEOLOGY THE APP *) para ver as informações do seu veículo, registro de condução detalhado, notificações por telefone e configurações gerais de exibição. * RIDEOLOGY THE APP não se destina ao uso durante a operação do veículo. Use RIDEOLOGY THE APP somente quando o veículo não estiver sendo operado e for seguro fazê-lo.
Imagens para fins ilustrativos O avançado sistema de controle de tração Kawasaki oferece melhor desempenho esportivo e a segurança ao manusear a Ninja 650 em situações de baixa aderência. Os dois modos permitem que os pilotos ajustem as configurações de acordo com as condições do passeio ou com as preferências do piloto.
Imagens para fins ilustrativos A embreagem Assistida e Deslizante ajuda a colocar a potência no solo, ao mesmo tempo em que oferece uma alavanca leve e reduz a vibração da roda traseira durante as reduções de marcha.
Baseada na tecnologia de corrida, a embreagem assistida e deslizante atua como um limitador de torque reverso e um servo mecanismo que permite um manuseio mais leve do mandete de embreagem.
Válvulas de aceleração duplas oferecem maior potência e controle, com o uso de um segundo conjunto de válvulas de aceleração controladas pela ECU.
O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.
O KTRC (Kawasaki TRaction Control), o avançado sistema de controle de tração da Kawasaki, oferece uma seleção de modos para atender a uma ampla gama de situações de pilotagem, desde pilotagem esportiva até turismo.
O ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de frenagem estável, evitando o travamento das rodas durante a frenagem.
A suspensão traseira horizontal Back-link dispõe o amortecedor horizontalmente, contribuindo significativamente para o uso eficiente do espaço e a centralização da massa.
A conectividade do smartphone contribui para uma experiência de motociclismo aprimorada, permitindo que os pilotos se conectem as configurações da motocicleta sem fio.
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