VULCAN S CAFE

Recursos

Sinta Cada Rotação

Imagens para fins ilustrativos A previsível potência contribui para uma experiência confiável conforme os giros aumentam, oferecendo uma animada experiência em rotações altas.

Suave & Torcuda

Imagens para fins ilustrativos O motor bicilíndrico paralelo de 649 cc entrega uma potência suave e responsiva. O baixo peso resulta num fácil manuseio e excepcional performance para um passeio cheio de confiança.

DNA Esportivo

Imagens para fins ilustrativos Equipado com um motor derivado da Ninja de 649 cc, a Vulcan S entrega potência com um amplo torque de baixas a médias rotações para um passeio emocionante.

Performance de uma Sport Cruiser

Imagens para fins ilustrativos A Vulcan S entrega uma emocionante performance de uma sport cruiser, para o maximo de diversão em cada passeio.

Leve & Responsiva

Imagens para fins ilustrativos O chassi derivado de uma Sportbike e a suspensão proporcionam um manuseio leve e responsivo, para fácil manobrabilidade e uma sensação de esportividade.

Suave & Ajustável

Imagens para fins ilustrativos Desenvolvida para acomodar uma variedade de pilotos, o amortecedor traseiro possui um ajuste de 7 posições da pré-carga, que pode otimizar a suspensão traseira, garantindo um passeio suave e confortável. Ajustes podem ser feitos para se adequar a preferência do piloto - uma configuração mais suave para uma sensação mais macia, ou uma configuração mais rígida para passeios mais esportivos.

Tração Otimizada

Imagens para fins ilustrativos Rodas e pneus influenciadas nas Sportbike contribuem para uma sensação de leve manuseio e providencia uma tração confiável.

Ficha Técnica

Motor

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração a ar

Taxa de Compressão

10.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 Válvulas

Diâmetro x Curso

83.0 x 60.0 mm

Deslocamento

649 cm³

Sistema de combustível

Injeção de combustível com acelerador duplo: 38 mm x 2

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Sistema de partida

Elétrico

Ignição

Digital

Performance e Transmissão

Potência máxima

61 cv / 7.500 rpm

Torque máximo

6,4 kgfm / 6.600 rpm

Transmissão

6 velocidades

Embreagem

Húmida multidisco

Razão de redução primária

2,095 (88 / 42)

Relação de transmissão 1ª

2,438 (39 / 16)

Relação de transmissão 2ª

1,714 (36 / 21)

Relação de transmissão 3ª

1,333 (32 / 24)

Relação de transmissão 4ª

1,111 (30 / 27)

Relação de transmissão 5ª

0,966 (28 / 29)

Relação de transmissão 6ª

0,852 (23 / 27)

Última marcha

Corrente

Taxa de redução final

3,067 (46 / 15)

Chassi e Dimensões

Tipo de quadro

Perímetrico, aço de alta resistência

Trail

120 mm

Curso da roda dianteira

130 mm

Curso da roda traseira

80 mm

Pneu, dianteiro

120/70 R18 M/C 59H

Pneu, traseiro

160/60 R17 M/C 69H

C x L x A

2,310 x 880 x 1,130 mm

Ângulo de esterço D/E

35° / 35°

Entre-eixos

1,575 mm

Vão livre do solo

130 mm

Capacidade de combustível

14.0 Litros

Altura do assento

705 mm

Peso em ordem de marcha

231 kg

Peso em ordem de marcha*

231 kg

‎-

O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

Peso a seco estimado*

217 kg

‎-

**O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).

Freios e Suspensões

Tipo do freio dianteiro

Disco único

Diâmentro do freio

Ø 300 mm

Tipo do caliper de freio

Duplo pistão

Tipo do freio traseiro

Disco único

Diâmetro do freio traseiro

Ø 250 mm

Tipo do caliper do freio traseiro

Pistão simples

Tipo da suspensão dianteira

Garfo telescópico

Diâmetro da suspensão dianteira

Ø 41 mm

Tipo da suspensão traseira

Mono amortecedor

Os detalhes selecionados de modelos de produção dos veículos ilustrados podem variar e algumas ilustrações apresentam equipamento opcional a custos adicionais. Todas as informações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Tecnologias

Válvulas de Aceleração Duplas

Válvulas de aceleração duplas oferecem maior potência e controle, com o uso de um segundo conjunto de válvulas de aceleração controladas pela ECU.

Indicador de Pilotagem Econômica

O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.