VULCAN S

Recursos

Sinta Cada Rotação

Imagens para fins ilustrativos A previsível potência contribui para uma experiência confiável conforme os giros aumentam, oferecendo uma animada experiência em rotações altas.

Suave & Torcuda

Imagens para fins ilustrativos O motor bicilíndrico paralelo de 649 cc entrega uma potência suave e responsiva. O baixo peso resulta num fácil manuseio e excepcional performance para um passeio cheio de confiança.

DNA Esportivo

Imagens para fins ilustrativos Equipado com um motor derivado da Ninja de 649 cc, a Vulcan S entrega potência com um amplo torque de baixas a médias rotações para um passeio emocionante.

Performance de uma Sport Cruiser

Imagens para fins ilustrativos A Vulcan S entrega uma emocionante performance de uma sport cruiser, para o maximo de diversão em cada passeio.

Leve & Responsiva

Imagens para fins ilustrativos O chassi derivado de uma Sportbike e a suspensão proporcionam um manuseio leve e responsivo, para fácil manobrabilidade e uma sensação de esportividade.

Suave & Ajustável

Imagens para fins ilustrativos Desenvolvida para acomodar uma variedade de pilotos, o amortecedor traseiro possui um ajuste de 7 posições da pré-carga, que pode otimizar a suspensão traseira, garantindo um passeio suave e confortável. Ajustes podem ser feitos para se adequar a preferência do piloto - uma configuração mais suave para uma sensação mais macia, ou uma configuração mais rígida para passeios mais esportivos.

Tração Otimizada

Imagens para fins ilustrativos Rodas e pneus influenciadas nas Sportbike contribuem para uma sensação de leve manuseio e providencia uma tração confiável.

Ficha Técnica

Motor

Tipo de motor

Bicílindrico, paralelo com refrigeração a ar

Taxa de Compressão

10.8:1

Sistema de válvulas

DOHC, 8 Válvulas

Diâmetro x Curso

83.0 x 60.0 mm

Deslocamento

649 cm³

Sistema de combustível

Injeção de combustível com acelerador duplo: 38 mm x 2

Lubrificação

Lubrificação forçada, cárter semi húmido

Sistema de partida

Elétrico

Ignição

Digital

Performance e Transmissão

Potência máxima

61 cv / 7.500 rpm

Torque máximo

6,4 kgfm / 6.600 rpm

Transmissão

6 velocidades

Embreagem

Húmida multidisco

Razão de redução primária

2,095 (88 / 42)

Relação de transmissão 1ª

2,438 (39 / 16)

Relação de transmissão 2ª

1,714 (36 / 21)

Relação de transmissão 3ª

1,333 (32 / 24)

Relação de transmissão 4ª

1,111 (30 / 27)

Relação de transmissão 5ª

0,966 (28 / 29)

Relação de transmissão 6ª

0,852 (23 / 27)

Última marcha

Corrente

Taxa de redução final

3,067 (46 / 15)

Chassi e Dimensões

Tipo de quadro

Perímetrico, aço de alta resistência

Trail

120 mm

Curso da roda dianteira

130 mm

Curso da roda traseira

80 mm

Pneu, dianteiro

120/70 R18 M/C 59H

Pneu, traseiro

160/60 R17 M/C 69H

C x L x A

2,310 x 880 x 1,130 mm

Ângulo de esterço D/E

35° / 35°

Entre-eixos

1,575 mm

Vão livre do solo

130 mm

Capacidade de combustível

14.0 Litros

Altura do assento

705 mm

Peso em ordem de marcha*

229 kg

‎-

O peso operacional inclui todos os materiais e fluidos necessários para o funcionamento adequado, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se incluído).

Peso a seco estimado*

215 kg

‎-

**O peso seco estimado considera a motocicleta sem os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, e o tanque de combustível vazio, sem o kit de ferramentas (se fornecido).

Freios e Suspensões

Tipo do freio dianteiro

Disco único

Diâmentro do freio

Ø 300 mm

Tipo do caliper de freio

Duplo pistão

Tipo do freio traseiro

Disco único

Diâmetro do freio traseiro

Ø 250 mm

Tipo do caliper do freio traseiro

Pistão simples

Tipo da suspensão dianteira

Garfo telescópico

Diâmetro da suspensão dianteira

Ø 41 mm

Tipo da suspensão traseira

Mono amortecedor de montagem assimétrica, com 7 ajustes de ajuste na pré carga da mola

Os detalhes selecionados de modelos de produção dos veículos ilustrados podem variar e algumas ilustrações apresentam equipamento opcional a custos adicionais. Todas as informações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

Tecnologias

Válvulas de Aceleração Duplas

Válvulas de aceleração duplas oferecem maior potência e controle, com o uso de um segundo conjunto de válvulas de aceleração controladas pela ECU.

Indicador de Pilotagem Econômica

O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.