O Supercharged redefine a categoria supernaked. Nosso motor de 998 cc, campeão mundial, é impulsionado além da crença com a tecnologia de supercharger da incomparável Ninja H2. O estilo Sugomi exala o DNA Kawasaki. SUPERALIMENTA SUA VIDA NA PILOTAGEM.
Imagens para fins ilustrativos O desempenho de rua incomparável é centrado em um motor superalimentado balanceado e um design compacto e leve. Sinta a adrenalina máxima na motocicleta Z mais emocionante de todos os tempos.
Imagens para fins ilustrativos O motor In-Line Four Balanced Supercharged de 998 cc refrigerado a líquido gera uma potência máxima sem precedentes na história dos modelos Z Supernaked. O motor fornece um forte torque focado em baixa a média faixa de rotação que oferece aceleração suave e responsiva, resultando em potência forte, mas notavelmente controlável.
Imagens para fins ilustrativos A transmissão dog-ring inspirada na Kawasaki Racing Team proporciona trocas de marchas de alto desempenho que proporcionam operação leve e trocas rápidas e precisas para aceleração rápida.
Imagens para fins ilustrativos O came de assistência reduz a carga da mola da embreagem para uma operação mais leve da alavanca da embreagem, o que ajuda a reduzir a fadiga do piloto em situações de pilotagem na cidade, como trânsito de parada e avanço ou engarrafamentos. O came deslizante alivia a pressão do torque traseiro para ajudar a evitar que o pneu traseiro salte e derrape ao reduzir as marchas de maneira brusca ou acidental.
Imagens para fins ilustrativos O duto de admissão apresenta um formato ajustado que destaca o som operacional do supercharger para um som de motor único e emocionante, diferente de tudo que você já ouviu antes.
Imagens para fins ilustrativos Complementando a entrega de potência gerenciável de baixa a média faixa do motor superalimentado, o design do chassi foi cuidadosamente considerado para garantir excelentes características de curva em velocidades baixas e médias. O ângulo de caster, o deslocamento do garfo e a distância entre eixos foram todos cuidadosamente selecionados para garantir as dimensões ideais para fornecer o manuseio leve pelo qual os modelos Z Supernaked da Kawasaki são famosos.
Imagens para fins ilustrativos A estrutura em treliça foi projetada para uma combinação especial de estabilidade em alta velocidade e manuseio leve, para que você possa aproveitar a pilotagem com desempenho de manuseio excepcional e controle confiante.
Imagens para fins ilustrativos O manuseio aprimorado do garfo dianteiro ajustável Showa SFF-BP é complementado pela nova suspensão traseira New Uni Trak, com amortecedor Showa com amortecimento de retorno ajustável e pré-carga da mola para desempenho personalizado.
Imagens para fins ilustrativos Pinças monobloco Brembo M4.32 montadas radialmente prendem discos grandes, Brembo de ø320 mm para produzir frenagem potente.
Imagens para fins ilustrativos Um guidão e assento verticais com uma placa de base otimizada e espessura maior criam uma posição de pilotagem relaxada que oferece ampla liberdade de movimento. O guidão largo, Fat-Type (diâmetro grande) facilita a acomodação do piloto, enquanto interruptores de controle compactos contribuem para um ajuste e acabamento sofisticados.
Imagens para fins ilustrativos Carroceria mínimalista, atitude máxima. Esse é o mantra do design da Z H2 Supernaked. Um perfil cru e distinto é indicativo de desempenho agressivo e ousadia sem remorso.
Imagens para fins ilustrativos Embora o design assimétrico do duto de admissão Ram Air que corre ao longo do lado esquerdo do chassi tenha sido ditado pelos requisitos do motor superalimentado, ele é o complemento perfeito para o design sugomi feroz da Z H2 e um lembrete constante de que a Z H2 apresenta desempenho aprimorado e não tem medo de mostrá-lo.
Imagens para fins ilustrativos O significado do emblema Kawasaki River Mark exibido na carenagem do farol não deve ser esquecido. Seu uso, uma honra permitida apenas para modelos muito especiais, confirma a Z H2 como um modelo emblemático.
Imagens para fins ilustrativos O farol e a lanterna traseira são equipados com lâmpadas LED para iluminação nitida. A iluminação LED moderna proporciona excelente visibilidade e adiciona um toque de alta tecnologia ao estilo agressivo.
Imagens para fins ilustrativos A instrumentação colorida TFT (thin-film transistor) totalmente digital dá ao cockpit uma aparência e visibilidade de alta tecnologia e alto nível. A cor de fundo da tela é selecionável (preto ou branco), e o brilho da tela se ajusta automaticamente para se adequar à luz disponível.
Imagens para fins ilustrativos Os sistemas eletrônicos de suporte ao piloto de alto nível da Kawasaki, aprimorados com feedback de uma IMU (Unidade de Medição Inercial) compacta da Bosch, permitem que os pilotos aproveitem a potência superalimentada da Z H2 e tomem as ruas com confiança.
Imagens para fins ilustrativos Da entrada, passando pelo ápice, até a saída da curva, o KCMF modula a força de frenagem (KIBS) e a potência do motor (KTRC) para facilitar transições suaves da aceleração para a frenagem, ajudando você a manter a linha pretendida na curva.
Imagens para fins ilustrativos Três modos abrangem uma ampla gama de condições de pilotagem, oferecendo melhor desempenho esportivo ou tranquilidade, em determinadas condições, para transitar em superfícies de baixa aderência com confiança.
Imagens para fins ilustrativos Projetado para auxiliar o piloto otimizando a aceleração a partir de uma parada, o KLCM gerencia eletronicamente a saída do motor para minimizar o giro das rodas e a elevação das rodas ao dar a partida. O KLCM deve ser usado somente em condições de pista fechada; não use o KLCM durante a pilotagem diária.
Imagens para fins ilustrativos KIBS, o sistema de gerenciamento de freio original da Kawasaki, usa controle de alta precisão para regular a pressão do freio hidráulico. Durante a pilotagem esportiva, ele fornece características de frenagem linear, permitindo uma frenagem eficaz e estável com intervenção mínima. Quando os freios são aplicados durante uma curva, o controle hidráulico altamente avançado do KIBS é usado para modular a força do freio para ajudar os pilotos a traçar sua linha pretendida através da curva.
Imagens para fins ilustrativos Uma série de recursos oferecem maior conforto e conveniência, agregando valor à experiência de pilotagem do principal modelo Z da Kawasaki.
Imagens para fins ilustrativos Os Modos de pilotagem integrados permitem que você ajuste o controle de tração e a entrega de potência com o toque de um botão, proporcionando uma pilotagem confiante em uma variedade de situações. O modo Sport permite uma pilotagem esportiva em estradas sinuosas. O modo Road oferece uma pilotagem confortável em uma ampla variedade de condições. O modo Rain oferece segurança em superfícies molhadas. O modo Rider (manual) permite que você defina cada sistema de forma independente.
Imagens para fins ilustrativos A conectividade Bluetooth com smartphone (usando o RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE*) conecta os motociclistas às suas motocicletas sem fio como nunca antes, permitindo que você visualize informações do veículo, registro de pilotagem, notificações do telefone e configurações gerais. *O APLICATIVO RIDEOLOGY não se destina ao uso durante a operação do veículo. Use o APLICATIVO RIDEOLOGY MOTOCICLETA somente quando o veículo não estiver sendo operado e for seguro fazê-lo.
Imagens para fins ilustrativos O Kawasaki Quick Shifter de dupla direção permite trocas de marchas para cima e para baixo sem o uso da embreagem, para aceleração contínua e desaceleração suave.
Imagens para fins ilustrativos Para maior conveniência, o Controle de Cruzeiro Eletrônico permite que a velocidade desejada seja mantida com o toque de um botão, contribuindo para o conforto em viagens mais longas e relaxantes.
Projetado pela Kawasaki Heavy Industries, o imenso potencial do motor superalimentado altamente compacto e altamente eficiente é uma prova da tecnologia possuída pelo Grupo Kawasaki.
O KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitora os parâmetros do motor e do chassi em toda a curva.
Combinado com o programa de modelagem dinâmica próprio da Kawasaki, a entrada da IMU (Unidade de Medição Inercial) permite uma percepção ainda mais precisa da moimentação do chassi, a chave para levar a eletrônica da Kawasaki para um patamar superior.
O KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) otimiza a aceleração na largada, gerenciando eletronicamente a potência do motor para evitar o destracionamento da roda traseira.
O KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite mudanças rápidas de marchas sem o uso do manete de embreagem.
O ajuste de som aumenta a emoção que uma motocicleta Kawasaki oferece ao complementar as sensações que o piloto sente com um componente auditivo cuidadosamente elaborado.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de freio de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport, oferecendo frenagem altamente eficiente, mantendo a sensação natural.
A conectividade do smartphone contribui para uma experiência de motociclismo aprimorada, permitindo que os pilotos se conectem as configurações da motocicleta sem fio.
O KTRC (Kawasaki TRaction Control), o avançado sistema de controle de tração da Kawasaki, oferece uma seleção de modos para atender a uma ampla gama de situações de pilotagem, desde pilotagem esportiva até turismo.
s válvulas eletrônicas do acelerador permitem que a ECU forneça a quantidade ideal de ar e combustível ao motor tornando mais eficiente seu funcionamento.
Baseada na tecnologia de corrida, a embreagem assistida e deslizante atua como um limitador de torque reverso e um servo mecanismo que permite um manuseio mais leve do mandete de embreagem.
O Cruise Control eletrônico permite manter uma velocidade constante do veículo. Tecnologia de suporte ao piloto que ajuda a reduzir o cansaço em viagens longas, contribuindo para aumentar o conforto na pilotagem.
A seleção do modo de potência permite que a entrega de potência do motor seja alterada para se adequar à situação de pilotagem.
O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.
O ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de frenagem estável, evitando o travamento das rodas durante a frenagem.
