A Z1100 representa o auge da filosofia de desempenho e estilo Sugomi da Kawasaki, condensada em nosso modelo supernaked Z de maior cilindrada, assumindo seu lugar de direito como a nova líder da família Z de aspiração natural da Kawasaki. Essa predadora agachada está pronta para atacar com seu motor de 1.099 cc com torque superior, combinado a um impressionante conjunto de tecnologias avançadas de assistência ao piloto, atraindo motociclistas focados em desempenho e espírito esportivo que buscam experimentar o máximo em emoção e estímulo sensorial.
Imagens para fins ilustrativos Na nova Z1100, o conceito Sugomi se evidencia tanto no design arrojado quanto no desempenho empolgante que oferece, irradiando uma energia palpável. A aparência de um predador à espreita, pronto para atacar, alia-se à precisão cirúrgica na pilotagem para criar a experiência única de pilotagem Supernaked da Kawasaki.
Imagens para fins ilustrativos As tecnologias de assistência ao piloto aprimoradas pela IMU da Kawasaki adicionam ainda mais conveniência e tranquilidade à emoção de pilotar a Z1100, enquanto um painel de fácil leitura com conectividade para smartphone eleva a qualidade da experiência Sugomi a um novo patamar.
Imagens para fins ilustrativos O motor com torque elevado oferece mais potência aos motociclistas onde eles mais precisam, na faixa de baixa a média velocidade, mais comum no trânsito urbano, além de uma resposta de aceleração linear em velocidades médias e altas. Além disso, a posição de pilotagem atualizada aprimora o controle, melhorando a sensação de pilotagem em uma ampla variedade de situações.
Imagens para fins ilustrativos Na dianteira, os discos de freio Brembo com pinças monobloco de montagem radial proporcionam uma frenagem potente e altamente controlável, enquanto o amortecedor Öhlins S46 na traseira oferece uma sensação suave e ampla capacidade de ajuste para adaptar a configuração às preferências do piloto. O resultado dessa combinação é um desempenho refinado na pilotagem em estrada.
Imagens para fins ilustrativos Um quadro de alumínio de duplo tubo altamente rígido, garfos SFF-BP e suspensão Horizontal Back-link, além de pinças monobloco combinadas com grandes discos de freio de Ø 310 mm, criam uma resposta precisa e direta aos comandos do piloto, tornando cada aceleração uma experiência visceral, conectando o piloto diretamente à estrada.
Imagens para fins ilustrativos A posição atualizada do guidão, agora mais largo e mais à frente, proporciona melhor resposta aos comandos do piloto, tornando a pilotagem mais leve e precisa em todas as faixas de velocidade, resultando em uma máquina controlável.
Imagens para fins ilustrativos O visual, condizente com a Supernaked de aspiração natural topo de linha da Kawasaki, apresenta elementos de design Sugomi. Mesmo parada, a Z1100 parece pronta para atacar, carregada de energia prestes a ser liberada. Isso se expressa nas linhas nítidas e superfícies agressivamente curvas presentes em toda a carroceria, nas tampas do motor e na dianteira imponente.
Imagens para fins ilustrativos O painel de instrumentos TFT colorido totalmente digital de 5 polegadas confere ao cockpit uma aparência moderna e sofisticada. A conectividade com o smartphone permite que o piloto utilize diversas funções através do aplicativo Rideology the App Motorcycle.
Imagens para fins ilustrativos A adição de válvulas eletrônicas de aceleração (ETV) proporciona um controle do motor mais preciso e responsivo, permitindo o controle de cruzeiro e o mais recente KQS bidirecional, enquanto um conjunto de tecnologias de assistência ao piloto, aprimorado por uma IMU, ajuda os pilotos a desfrutar ao máximo do desempenho de pilotagem esportiva de sua máquina.
Imagens para fins ilustrativos O motor da Kawasaki Z Supernaked, aspirada naturalmente e topo de linha, possui 1.099 cm³ de cilindrada e entrega 11,5 kgf•m de torque. O motor de quatro tempos, quatro cilindros em linha e refrigeração líquida, oferece ainda mais força em baixas e médias rotações — algo que os pilotos notarão imediatamente e aproveitarão com frequência. De médias a altas rotações, os pilotos desfrutarão do desempenho robusto e da resposta precisa do acelerador proporcionada pelo motor de grande cilindrada.
Imagens para fins ilustrativos Complementando o caráter emocionante do motor da Z1100, o câmbio rápido sem contato permite trocas de marcha ascendentes e descendentes sem o uso da embreagem, para uma aceleração suave e uma desaceleração rápida e fácil.
Imagens para fins ilustrativos O sistema de controle de velocidade de cruzeiro da Kawasaki permite manter a velocidade desejada com o simples toque de um botão. Uma vez ativado, o piloto não precisa ficar constantemente acelerando. Isso reduz o esforço na mão direita em viagens longas, permitindo uma condução relaxada e contribuindo para um alto nível de conforto ao pilotar.
O KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitora os parâmetros do motor e do chassi em toda a curva.
Combinado com o programa de modelagem dinâmica próprio da Kawasaki, a entrada da IMU (Unidade de Medição Inercial) permite uma percepção ainda mais precisa da moimentação do chassi, a chave para levar a eletrônica da Kawasaki para um patamar superior.
O KTRC (Kawasaki TRaction Control), o avançado sistema de controle de tração da Kawasaki, oferece uma seleção de modos para atender a uma ampla gama de situações de pilotagem, desde pilotagem esportiva até turismo.
O KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite mudanças rápidas de marchas sem o uso do manete de embreagem.
A conectividade do smartphone contribui para uma experiência de motociclismo aprimorada, permitindo que os pilotos se conectem as configurações da motocicleta sem fio.
Baseada na tecnologia de corrida, a embreagem assistida e deslizante atua como um limitador de torque reverso e um servo mecanismo que permite um manuseio mais leve do mandete de embreagem.
O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.
s válvulas eletrônicas do acelerador permitem que a ECU forneça a quantidade ideal de ar e combustível ao motor tornando mais eficiente seu funcionamento.
O Cruise Control eletrônico permite manter uma velocidade constante do veículo. Tecnologia de suporte ao piloto que ajuda a reduzir o cansaço em viagens longas, contribuindo para aumentar o conforto na pilotagem.
A seleção do modo de potência permite que a entrega de potência do motor seja alterada para se adequar à situação de pilotagem.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) é um sistema de freio de alta precisão projetado especificamente para modelos supersport, oferecendo frenagem altamente eficiente, mantendo a sensação natural.
O ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de frenagem estável, evitando o travamento das rodas durante a frenagem.
A suspensão traseira horizontal Back-link dispõe o amortecedor horizontalmente, contribuindo significativamente para o uso eficiente do espaço e a centralização da massa.
