Relembrando o estilo clássico da Z1 original, a Kawasaki Z900RS traz elementos de design atemporais com carroceria mínima e sem carenagem, dando um visual de puro estilo retrô.
A Z900RS possui um motor de 948 cc e tecnologia atual para um passeio clássico e moderno.
Imagens para fins ilustrativos A Z900RS é a esportiva retrô definitiva, que combina um estilo clássico com a tecnologia moderna.
Imagens para fins ilustrativos Coletores de parede dupla, conexões integradas e o curto silenciador, todos tratados com acabamento polido para acentuar o visual retrô-esportivo da Z900RS.
Imagens para fins ilustrativos O farol redondo e a lanterna oval em LED prestam homenagem a Z1 original e mistura o design retrô com o moderno.
Imagens para fins ilustrativos A tela de LCD multifuncional de alta tecnologia repousa entre dois mostradores analógicos, criando um equilíbrio entre o estilo retrô com funcionalidade moderna.
Imagens para fins ilustrativos Um visual clássico com usinagem nos raios e rodas, além da pintura de alta qualidade, demonstra excelente trabalho artesanal.
Imagens para fins ilustrativos A combinação de um leve chassi em treliça e um potente motor permite que a Z900RS atinja um excelente equilíbrio entre potência e manobrabilidade.
Imagens para fins ilustrativos O poderoso 4 cilindros em linha entrega forte aceleração e desempenho suave para passeios em alta rotação.
Imagens para fins ilustrativos Ajustado para entregar um ronco excitante durante a partida do motor e na marcha-lenta.
Imagens para fins ilustrativos Assento bem acolchoado e confortável para extensos passeios pela rodovia e uma excelente absorção de impactos da estrada.
Imagens para fins ilustrativos O design retrô encontra tecnologia e desempenho modernos para um passeio incrivelmente confortável pela cidade e pelas estradas.
Imagens para fins ilustrativos O moderno e leve quadro em treliça oferece a força para aproveitar a potência do 4 cilindros em linha e a flexibilidade necessária para atingir um manuseio responsivo e ágil.
Imagens para fins ilustrativos Uma posição ereta e relaxada possibilita tanto passeios confortáveis, quanto pilotagens mais esportivas. A baixa altura do assento permite fácil alcance ao chão, enquanto a posição vertical do guidão adiciona alavancagem para curvas e manobras em baixa velocidade.
Imagens para fins ilustrativos Uma poderosa frenagem, com uma sensação firme e progressiva, é assistida por modernas pinças radiais e um cilindro mestre de bomba radial. Uma unidade ABS compacta Nissin ajuda a reduzir o travamento das rodas em certas situações.
Imagens para fins ilustrativos O garfo dianteiro invertido de ø41 mm totalmente ajustável e a suspensão traseira back-link horizontal oferecem amortecimento progressivo, que entrega tanto conforto no passeio, quanto um desempenho esportivo.
Imagens para fins ilustrativos Uma versão exclusiva da Z900RS, a nova Z900RS R Edition apresenta um novo pacote de freio Brembo e um amortecedor traseiro de ponta Öhlins, que entrega uma sensação incrível de pilotagem e um controle ainda maior.
Imagens para fins ilustrativos Disco de freio Brembo de ø300 mm, pinças monobloco de fixação radial M4.32 e pastilhas complementadas por um cilindro mestre Nissin de pequeno diâmetro com bomba radial e flexíveis em aço entregam grande poder de frenagem e uma progressão linear que facilita o controle preciso.
Imagens para fins ilustrativos Complementando o garfo invertido de grande diâmetro, a suspensão traseira Öhlins oferece mais conforto e uma sensação mais “ao chão”. Os tubos do garfo na cor dourada combinam com o amortecedor traseiro Öhlins, contribuindo para o estilo atraente da Z900RS R Edition.
Baseada na tecnologia de corrida, a embreagem assistida e deslizante atua como um limitador de torque reverso e um servo mecanismo que permite um manuseio mais leve do mandete de embreagem.
Válvulas de aceleração duplas oferecem maior potência e controle, com o uso de um segundo conjunto de válvulas de aceleração controladas pela ECU.
O indicador de condução econômica é um indicador que aparece no painel de instrumentos para informar o consumo de combustível favorável, incentivando uma condução eficiente em termos de economia de combustível.
O KTRC (Kawasaki TRaction Control), o avançado sistema de controle de tração da Kawasaki, oferece uma seleção de modos para atender a uma ampla gama de situações de pilotagem, desde pilotagem esportiva até turismo.
O ajuste de som aumenta a emoção que uma motocicleta Kawasaki oferece ao complementar as sensações que o piloto sente com um componente auditivo cuidadosamente elaborado.
O ABS (Anti-lock Brake System) garante um desempenho de frenagem estável, evitando o travamento das rodas durante a frenagem.
A suspensão traseira horizontal Back-link dispõe o amortecedor horizontalmente, contribuindo significativamente para o uso eficiente do espaço e a centralização da massa.
